進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，我們每個(gè)人都可以享受通信的便利。然而，在衛(wèi)星通信尚未普及的現(xiàn)代，我們想要聯(lián)系海洋另一邊的人通過的是隱藏在海洋深處的海底電纜。從歐洲到美國，從美國到亞洲，世界各地的海底都是海底電纜，當(dāng)然，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了海底光纜的時(shí)代。

眾所周知，海洋環(huán)境非常復(fù)雜，很難鋪設(shè)跨海的海底電纜。海底電纜和海底光纜是如何在世界通信領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的？

世界上第一條海底光纜鋪設(shè)于1988年，橫跨大西洋連接歐到目前為止，海底光纜的總長度已達(dá)90萬公里，相當(dāng)于赤道22圈。這些海底光纜承擔(dān)了世界上90%的跨國數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。

首先，海底光纜的強(qiáng)度很高。與我們家的光纖不同，海底光纜從設(shè)計(jì)之初就考慮到了海底的高壓和高腐蝕性環(huán)境。海底光纜內(nèi)外三層，中間是頭發(fā)大的光纖。這些保護(hù)層包括聚乙烯、瀝青、聚酯樹脂、鋼絞線、防水層、石蠟層等，很大限度地保護(hù)了海底光纖的安全。

然而，即使在如此高強(qiáng)度的保護(hù)下，海底光纜的使用壽命也只有25年。海底越深，海底光纜的安全性就越高，但在淺海需要更強(qiáng)的保護(hù)，因?yàn)槿祟惖慕?jīng)濟(jì)活動(dòng)可能會(huì)對(duì)光纜造成意外損壞。目前，我國大陸有青島、上海和汕頭三個(gè)海底光纜登陸點(diǎn)。

海底電纜的鋪設(shè)是世界上極為困難的項(xiàng)目之一。鋪設(shè)時(shí)，專用光纜敷設(shè)船將使用岸上的牽引機(jī)牽引光纜。此時(shí)，光纜通過浮袋漂浮在海面上。當(dāng)它到達(dá)適當(dāng)?shù)奈恢脮r(shí)，浮袋將被拆除，灌籃將沉入海底。這是在淺海環(huán)境中。在深海，需要使用更精良的水下遙控機(jī)器人來幫助海底光纜避免障礙物，然后通過專用的海底挖掘機(jī)挖出溝槽，并將光纜埋在其中。

如果海底光纜損壞，還需要使用水下機(jī)器人掃描，找到損壞光纜的位置，然后將損壞的光纜拉出海面，在船上完成維修任務(wù)后，將光纜放入海中，用機(jī)器人恢復(fù)原狀。

可見，我們現(xiàn)在用互聯(lián)網(wǎng)并不容易。

以上就是海底電纜是如何鋪設(shè)和維護(hù)的，更多電纜咨詢請(qǐng)關(guān)注華中電纜廠家官網(wǎng)。